電動車壓鑄件的規(guī)劃規(guī)范
   電動車壓鑄件的規(guī)劃一定要考慮到壓鑄件壁厚、壓鑄件鑄造圓角和脫模斜度、加強筋、壓鑄件上鑄孔和孔到邊際的小距離、壓鑄件上的長方形孔和槽、壓鑄件內(nèi)的嵌件、壓鑄件的加工余量七個方面。
   鑄造圓角規(guī)劃規(guī)范:一般壓鑄件各個部分相交應(yīng)有圓角(分型面處除外)，可使金屬填充時活動平穩(wěn)，氣體也較簡單排出，并可避免因銳角而產(chǎn)生裂紋。關(guān)于需求進行電鍍和涂飾的壓鑄件，圓角可以均勻鍍層，避免尖角處涂料堆積。壓鑄件的圓角半徑R一般不宜小于1mm，小圓角半徑為0.5 mm。
   電動車壓鑄件內(nèi)的嵌件規(guī)劃規(guī)范:首先，壓鑄件上的嵌件數(shù)量不宜過多;其次，嵌件與壓鑄件的銜接需求牢固，一起要求在嵌件上開槽、凸起、滾花等;再次，嵌件應(yīng)該避免有尖角，以利安放并避免鑄件應(yīng)力會集，鑄件和嵌件之間如有嚴峻的電化腐蝕效果，則嵌件外表需求鍍層維護;有嵌件的鑄件應(yīng)避免熱處理，以免因兩種金屬的相變而引起體積變化，使嵌件松動。

電動車壓鑄件鑄造圓角規(guī)劃規(guī)范
    電動車壓鑄件壁厚的規(guī)劃規(guī)范:薄壁比厚壁壓鑄件具備更高的強度和更好的致密性，鑒于此，壓鑄件規(guī)劃中應(yīng)該遵循這樣的準(zhǔn)則:在保證鑄件具有滿足強度和剛性的前提下應(yīng)該盡可能削減壁厚，并堅持壁厚具有均勻性。實踐證明，壓鑄件壁厚規(guī)劃一般以2.5-4mm為宜，壁厚超越6mm的零件不宜選用壓鑄工藝生產(chǎn)。壓鑄件壁太厚、壁太薄對鑄件質(zhì)量影響的表現(xiàn):如果規(guī)劃中鑄件壁太薄，會使金屬熔接欠好，直接影響鑄件強度，一起會給成型造成困難;壁太厚或者嚴峻不均勻時，簡單產(chǎn)生縮癟及裂紋，另一方面，隨著壁厚的添加，鑄件內(nèi)部氣孔、縮松等缺點也隨之增多，同樣會下降鑄件強度，影響鑄件質(zhì)量。
  壓鑄件加工余量的規(guī)劃規(guī)范:一般情況下，由于壓鑄工藝的局限性，壓鑄件的某些尺度精度、外表粗糙度或者是形位公役達不到產(chǎn)品圖紙要求時，企業(yè)應(yīng)該首先考慮到選用如校正、拉光、擠壓、整形等精整加工的方法來進行修正，在精整加工不能完全處理這些問題時，就應(yīng)該對壓鑄件的某些部位進行機械加工，這里要注意的是，在進行機械加工時應(yīng)考慮選用較小的加工余量，一起盡量以不受分型面及活動成型影響的外表為毛坯基準(zhǔn)面，以免影響加工精度。
    電動車壓鑄件脫模斜度的規(guī)劃規(guī)范:規(guī)劃壓鑄件時，就應(yīng)在結(jié)構(gòu)上留有結(jié)構(gòu)斜度，無結(jié)構(gòu)斜度時，在需求之處，應(yīng)該有脫模的工藝斜度。斜度的方向，應(yīng)該與鑄件的脫模方向共同。